Ethan – Trophées de course

1m56 ∞ Excellente musculature ∞ Cheveux noirs avec le bout violet (teinture) ∞ Yeux violets (effet secondaire potion teinture) ∞ Style vestimentaire de rue combiné rock’n’roll ∞ Deux tatouages, un dans le dos et un au biceps droit ∞ Vernis à ongles noir ∞ Foulard en motif d’échiquier au poignet ou autour du cou ∞ Tenue spécifique pour la course automobile.

Énergique, trop même ∞ Parle beaucoup de voitures et de courses, de tout et de rien ∞ Compétitif, aime les défis ∞ Plus intelligent qu’il n’y paraît ∞ Adore rouler ∞ Surtout à des vitesses inatteignables ∞ Possède une licence officielle ∞ Homoromantique et sapiosexuel ∞ Aime Rayleen, sa voiture, plus que tout ∞ Impatient, trouve que les journées sont trop courtes ∞ Grand farceur ∞ Énerve facilement les autres avec ses blagues ∞ Accro à l’adrénaline et aux sensations fortes ∞ Est prudent en centre-ville ∞ Calcule très vite ∞ La course automobile est toute sa vie.

(Parce que l’histoire est trop longue, donc voici un résumé pour tout le monde…)

Ethan est né le 26 juin 1992 au sein de la riche famille Foster. Son père et son grand-père sont des pilotes automobiles reconnus, avec plusieurs victoires à leur actif. Mais son grand-père est décédé avant qu’il ne puisse le connaître.

Il commence le karting à l’âge de 6 ans, et suit les cours au club de karting à partir de 8 ans. Il participe à sa première compétition à 9 ans, mais ne remporte sa première course qu’à ses 14 ans et demi. Son père part pour une saison de courses quelques mois après. Sauf qu’il ne la termine pas, car il a un accident lors de la dernière course qui le prive de ses jambes.

Suite à l’accident de son père, sa famille s’éloigne du sport automobile, et interdit Ethan de poursuivre son rêve. Il désobéit, et continue de se rendre au club de karting. Il refuse néanmoins les offres de rouler. Un jour, un homme louche l’approche et lui parle d’un club illégal qui se situe sur un terrain vague près de la périphérie de Los Angeles. Il s’y rend, et s’intéresse au street racing.

À 17 ans, il finit par supplier les membres de Checkmate de lui apprendre à conduire, et il obtient un faux permis. À 19 ans, il investit dans une voiture et participe de plus en plus à des courses de street racing, au point d’être connu sous le pseudo « Amethyst ».

À 25-26 ans, il entend une rumeur sur une série de vingt courses dont le vainqueur pourra intégrer un club légal et obtenir une licence automobile. Il était proche de la victoire, mais quelqu’un trafique sa voiture, conduisant à sa mort lors d’un accident violent en 2018.

Réveillé dans l’au-delà, il fait la connaissance de son grand-père qui l’encourage vivement à suivre une thérapie. Il oblige, et celle-ci dure un an avec plusieurs rechutes. À la fin de celle-ci, il célèbre sa guérison en achetant sa voiture Rayleen avec l’aide d’un crédit et de son grand-père.

Il veut faire les choses correctement, cette fois… Donc son grand-père le présente à des pilotes professionnels qui acceptent de le prendre en tant que stagiaire. Plus tard, il s’inscrit dans une école agréée à la JAD (Japan Automobile Deathration) pour suivre une formation de trois jours, passe des examens de santé, participe à une session de tests pratiques et théoriques, et finalement envoie sa demande de licence à la JAD qui la lui fournit un mois plus tard.

Il participe enfin à des courses sur circuits comme il en rêvait, mais il lui arrive de revenir faire des courses de street racing car l’ambiance différente lui plaît.